在北京，一块京牌早已超越出行凭证的本质，尤其是靓号，价格从几十万到上千万不等，与普通京牌的差距堪称天壤之别。很多人疑惑，同样是上路通行的“铁皮”，为何靓号能卖出天价？核心答案只有一个：稀缺性叠加多重价值溢价，而普通号、三连号、京A之间的差距，本质就是稀缺度与附加价值的层级分化。京牌靓号的昂贵，根源在于供给的绝对稀缺。北京实行严格的摇号和轮候制，普通燃油车中签率不足0.3%，新能源指标排至2033年，而靓号的存量更是固定不可再生。尤其是京A号段，作为北京最早发放的号段，1996年就已停止新增，纯数字京A现存不足5000副，其中五连号仅37块，流通率不足0.5%，稀缺性堪比顶级古董，形成“卖一块少一块”的卖方市场。​
三者的价值差距，从数字组合和号段属性上就能清晰区分。普通京牌无特殊数字规律，多为新号段随机组合，仅满足基础通行需求，价值集中在指标本身，价格稳定在基础区间，几乎无额外溢价。而三连号（豹子号）凭借“666”“888”等吉祥组合，叠加数字排列的稀缺性，成为大众追捧的热门，价格多在25万至50万，与普通号价差达10-20倍，五年涨幅超60%。​
京A靓号则是金字塔顶端的存在，其价值远超数字组合本身。早期京A号段多定向供给机关单位、国企，自带历史印记和身份联想，尤其是京A8等细分号段，更是成为实力的隐性象征。京A加持的三连号、四连号，价格可达100万至300万，而京A五连号成交价更是突破千万，与普通号的价差达数百倍，年化收益超16%，成为抗通胀的隐形资产。​
除了稀缺性，文化属性和身份象征进一步推高靓号价值。国人对“6”“8”的吉祥执念，让这类数字组合的靓号更受青睐；企业主愿为靓号支付高价，因为商务接待中，一块京A靓号就是“移动名片”，能降低信任成本。而普通号无任何附加价值，仅能满足代步需求，自然与靓号拉开差距。​
需提醒的是，无论靓号多昂贵，其路权与普通京牌完全一致，高价本质是社会共识下的心理溢价。对普通人而言，无需盲目追捧靓号，合规获取普通指标才是理性选择；而对追求身份象征或投资的人来说，京A靓号的稀缺性，注定其价值会持续居高不下。
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