北京车牌因其稀缺性而备受追捧。由于长期的限购政策，许多有购车需求的北京居民和外地人面临摇号困难，最终选择了通过租赁车牌来解决出行和车辆上牌问题。据统计，2023年年底，北京个人车牌摇号的中签率已经降至约0.1%，凸显了京牌资源的稀缺性。下面新途小涵给大伙儿来讲讲北京车牌租赁市场的门道，全是干货 尽情往下看吧
首先对于很多人最关心的法律与风险问题
“租赁车牌”行为违反了小客车配置指标调控管理秩序，损害了社会公共利益，因此不应受到法律的肯定性评价，故合同的签署双方因“租赁车牌”而签订的合同无效。此外，一旦京牌指标的所有人陷入债务纠纷，其名下车辆可能会被法院强制执行，存在财产被抵押、出售风险
因此近年一些专业的车牌租赁平台应运而生，通过正规签约、信息备案等方式，确保双方的权益。随着车牌出租市场的不断扩大，市场合规性和安全性也在逐步提升。但是也不乏有“骗子”对于有京牌需求的朋友来行骗，不负责任收了钱就不管了，咱就说谁不害怕被坑蒙拐骗，小编建议选择正规靠谱的中介平台，新途小涵从业多年我们主打的就是全过程透明并且都有专业的人来为您服务和解决问题。
其次考虑好租赁年限，短期租赁：出租方(标主)将闲置指标出租给需要北京车牌的人，一般租期是1-5年，双方签订租赁协议，承租方以出租方的上牌资格去购买车辆并上牌。长期租赁也就是背户买断10年20年，对于承租方来说租赁年限越长价格越划算，但是相比较出租方承担的风险就更大。友情提示：有的客户想的是先租一年，如果没摇到号再续租，这当然是最好的结果，但出租方（标主）一年到期后是有可能不再续签的哦。那么一年的价格高并且可能就找不到，车就只能考虑外迁
接着就是租赁合同的问题，租赁协议岁不受法律认可，但是也是可以保障双方的权利和义务，如车辆所有权和用车责任划分分别受到物权法和侵权责任法保护，合同中要明确违约责任，保留好所有的支付凭证。
总结：无论是租北京车牌还是出租北京车牌，双方一定要把安全放在第一位。首先了解车牌转让方式和各方式潜在风险，结合自身条件做出选择。以上也是新途小涵从业多年来自己的一个分析，希望对大家能有所帮助。同时也给公司打个广告，为什么选择我们？我们能为你带来什么？在这个信任匮乏的时代，想让客户信任和满意是相当困难的。公司一直以来保持着对双方客户负责的态度。一路走来我们也收获了很多转介绍的客户。口碑是最让人信服的，诚信更是立业之本。我们能做到，切身站在您的立场帮您制定方案。客观帮您分析潜在风险及教您如何规避风险。帮助双方安全顺利地达成合作！
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