网约车和出租车相比，它具有那些优势？

我一直习惯叫网约车的，毕竟大热天的，网约车比较方便，但当时手机没电了，叫不了网约车，只能临时路边拦车，还好有一辆出租车经过，胜利上车了。6月13日，杭州已经有了盛夏的模样，气温一度高达37/8度。刚从浙二附属医院出来的孕妈妈李女士在路边拦了一辆出租车回家。

网约车作为新生事物出现，发展至今已经圈粉无数，成为多数市民出门首选的交通工具，尤其是在盛夏更是迎来用车高峰。而凭借其打车便利及良好的乘坐体验，网约车一度对传统出租车造成巨大冲击。在网约车的对比下，路边巡游的出租车更显得传统守旧，缺乏互联网化的灵活运营。
 

相较于出租车，我日常使用更多的是网约车，尤其是专车一类，司机服务比较统一，车内也比较干净。”李女士介绍，“身边朋友也大多是使用各种网约车，但是像我这样，手机突然没电，又必须打车，这时候应急也只能选择出租车了。”

“如果网约车也可以路边拦的话，当然更好。像我那天应急打的出租车，整体来说乘坐感一般，车辆比较破旧，座椅也有点脏，天气那么热还没有开空调。”李女士表示。

据了解，目前国内网约车只接受线上下单。用户在各个网约车平台，填写目的地，呼叫下单，平台根据起点和终点规划行车路线，就近的网约车司机接单。网约车平台不同，各家接单机制不一，有的是平台强制派单，有的是司机自主抢单模式。但无论哪种模式，网约车的司机拒单率都较低，绕路的现象也相对可控。

“我平时用的比较多的还是网约车，不过偶尔早晚高峰的话还是会选择出租车，毕竟出租车司机比较熟悉城市路线，知道一些我们不知道的路径，可以节省时间。如果用网约车的话，碰到一些新手就很尴尬了。”黄先生告诉记者。

黄先生补充，“不过其实就我个人感受来看，还是希望出租车和网约车可以互相学习综合一下，出租车学学网约车网上叫车的方式、统一的服务规范、良好的乘坐体验。网约车也可以学习下出租车，多熟悉些城市道路，不能完全依赖平台导航。”

分析：用户需求要求服务体系升级

“盛夏来临，谁也不愿意站在太阳下暴晒等车，我网上叫好车，看到车快来的时候再出门，十分便利。”章女士表示。

相对于出租车，网约车线上呼叫的方式便利许多，深得用户认可，而出租车多少有些滞后。随着互联网+的发展，出租车更需要灵活应对，积极适应新时代用户的需求变化。

再者，出租车的服务水平也颇受消费者诟病。“说实话，想要投诉一个出租车司机真的很麻烦，不像网约车，我乘坐完了直接页面就可以给出评价，一旦有问题很快就会有客服来联系我。但是出租车不行，需要我打电话投诉，然后人家再核实，具体也不知道怎么核实，反正整个流程不短。”章女士告诉记者。

而这一评价体系的不同，对于网约车和出租车司机的服务态度也差别较大。基于乘客快速、直观的评价，直接挂钩网约车司机的受益，以至于网约车司机能够不断提高服务意识，提升服务水平。而出租车这一评价体系是相对缺乏的。

不过，网约车的合规性问题也亟待解决。目前合法合规化发展已经成为行业主旋律，但是部分平台依然存在三证不齐全的现象，司机、车辆无证运营，扰乱正常市场运营，威胁消费者出行安全。