最近有朋友私信小编想通过贷款的方式在北京购买汽车，并且上京牌，对于在北京生活的全款买车对大多数人有负担，相较贷款买车更适合。那么贷款买车对车牌租赁有什么影响？
配合签字问题：贷款买车通常需要车牌指标人配合签字，因为所谓的车贷分离需要指标人成为共借人来配合购车人签字。即使金融方会说明后续即便出现逾期也不会影响指标人的征信问题，但大部分指标人还是不能接受这种方式。
风险顾虑：指标人对贷款买车有抵触，更缺乏了解。他们担心如果购车者无法按时还款，可能会给自己带来麻烦。虽然承租方贷款买车不一定代表经济实力差，但指标人显然更愿意接受全款购车的人。
价格影响：对于想贷款购车的朋友，除非可以接受高于正常租期的价格，不然是不会有指标人愿意配合车贷分离的。贷款买车京牌租赁价格相对比全款买车的价格高。
车辆所有权难以确认：为了达到租赁车牌的目的，实际用户必须以车牌贷款人的名义登记车辆，以满足现行政策的要求。这意味着，一旦后者以抵押担保或销售的形式处理车辆，实际用户将陷入权利保护困难的局面。
交通事故或责任问题：就车牌贷款人而言，“租牌”的风险主要集中在交通事故的责任上。当车辆发生交通事故，机动车一方有事故责任时，原则上由驾驶员承担。但是，当驾驶员有无证驾驶、酒后驾驶、毒品驾驶等情况时，车辆名称所有人（即贷款人）也可能因过错而承担提前支付赔偿费的责任。
政策和市场需求影响：政策的变化和市场需求也会影响租用北京车牌的租金。政府可能会提高车牌申请门槛，使得租用车牌的需求增加，从而推高租金。随着北京城市化进程的加快，对于汽车的需求也在不断上升，在购车限制政策不变的情况下，租用北京车牌的需求将继续保持在高位，这将对租金产生一定的支撑作用。
综上新途小涵所述，贷款买车在租赁京牌时会遇到一些难题，包括需要指标人配合签字、风险顾虑、价格影响、车辆所有权难以确认以及可能的交通事故责任问题等。这些因素共同作用，使得贷款买车对车牌租赁产生了一系列影响。