网约车司机的好日子

期待已久的取消一口价订单终于来了！

对于特惠一口价订单
 

监管部门终于出手了！

特惠一口价将成为过去式！ 

在6月28日傍晚，上海的享道司机收到一条平台信息，表示“接监管部门通知，享道一口价产品暂时下线”，后续上线时间待定。 

目前了解到取消一口价的通知只是个别平台，虽然只有一家平台取消了一口价订单，但这意味着其他平台很可能会很快跟进。这让司机们感到非常振奋！

值得注意的是，平台是根据“监管部门通知”进行的调整，这表明网约车司机们的呼声已经被重点关注，一口价特惠单的问题已经引起监管部门的重视，并有望得到解决。 

同样的消息在6月29号郑州也有车友爆料称当地也接到了取消一口价订单的通知，司机们在群内欢呼，终于熬出头了，不再需要接亏本订单，收入有望提高。

然而，也有许多业内人士分析，取消特惠一口价订单可能会导致出行订单量快速下降，从而使网约车司机的收入持续缩水。

尽管“一口价”订单是由滴滴率先引入的，但许多其他网约车平台也开始效仿。例如，某些网约车平台最近频繁采取行动，先是陆续推出了新的计费模式，然后调整了网约车业务线，所有这些目的都是为了推出“特享单”，即特价单。

像“一口价”这样的特价单之所以如此受欢迎，是因为对于平台来说，特价单的成本较低，而且很容易吸引乘客，无形中提高了平台的订单量。但并非所有平台都能开通特价单，如果想依靠特价单来获得客流，需要一定的资本。如果没有足够的资金，最好不要轻易尝试。
 

然而，一口价的所有优势都给了平台，而成本则由司机承担。订单价格低，平台的抽成并未减少，剩下的差价只能由司机自己补上。

有些情况甚至更为夸张，比如司机花了半小时在5公里的路上堵车，最后只挣到几块钱。可以说这等于做好事反而得倒贴钱来接送司机。如果仅仅是这样倒也罢了，尽管特价单欺骗人，但只要司机不接受就没问题。

但最让人恶心的是，该平台上线一口价订单时必然处于默认打开状态。如果你想关闭，只能上线接受其他订单，但在设置中无法关闭该特价单。而且，即使你千方百计关闭了它，你会发现不如保持打开状态更好。因为平台会进行暗箱操作，将优质订单与特价单绑定，给你几个一口价订单，再给你一个优质订单，相当于给你一巴掌又给你一颗糖。

当司机一再被迫让利，无法获得合理的收入，不但网约车服务质量直接面临下滑，而且整个行业的前景也将蒙上阴影。

平台如果随意改变政策，不能与司机取得共识，无异于自毁长城。只有在公平合理的范围内动作，才能让双方共赢，长久发展。

此次平台下线一口价产品，让广大网约车司机看到了网约车回归合理运价的希望，低价运营，绝不是网约车该有的样子，网约车真的不能再跟公交车比拼价格了，而是应该比当地出租车价格高一些，更高的成本，更好的服务，网约车值得更高的运价。
一口价已被暂时下线，让网约车司机们看到了价格回归合理的希望，这些都是对司机利好的消息，虽然目前只是部分城市，不能一下子全国实现，但这种苗头还是好的，我们不难看出，在国家的强监管下，各家平台为了自保、为了名声也会也来向着良性合理的方向发展，对于损害司机利益来争抢市场的局面必定会一去不复返