新能源指标和普通指标在北京的中签率存在明显差异，下面新途小涵以多年的从业经验和专业知识为大家讲解新能源指标和普通指标中签率到底有什么不同？
家庭中签率差异：根据北京市交通委的数据，普通指标家庭中签率为个人的6.8倍。这意味着，以家庭为单位申请普通指标的中签概率远高于个人申请。
新能源指标向家庭偏移：2023年北京小客车指标配额中，新能源指标向家庭偏移，家庭指标额度提高到50880个，占比80%，增加了6360个指标。这表明家庭申请新能源指标的成功率相对较高。
新能源指标申请人数：有44万人正在队列里守着每年发放一次的5万个指标。这显示了新能源指标的高需求和低中签率。
新能源指标排队时间：2017年新能源申请数激增，导致排队人数激增，每年的指标在年初就一次性发完。这表明新能源指标的中签率受到申请人数激增的影响。
静态估算：如果不算新增申请者，以目前年度配额静态估算，新能源指标申请家庭可在2024年内全部拿到指标。这表明新能源指标的中签率在未来几年内有望提高。
综上新途小涵所述，新能源指标和普通指标的中签率存在差异，新能源指标更倾向于家庭申请，而普通指标中家庭申请的中签率也高于个人申请。然而，新能源指标的申请人数众多，导致中签率相对较低，但随着政策的调整和年度配额的增加，新能源指标的中签率有望在未来提高。