网约车双证落地已经有一年有余，但是大部分的网约车司机并没有办理双证，网约车平台也是用尽了各种方法来吸引网约车司机办理双证成为合格司机。以全网第一大平台滴滴公司为例，承诺双证司机会给予优先派单的奖励，并且在回归之后还给予相关的奖励，比如说办理网络预约出租车驾驶员证，滴滴公司会通过冲单奖的活动把司机办证的钱返还给司机，如果办理了网络预约出租车证，将给予双证司机倾斜派单。

可是真正办理了身份证之后滴滴公司给这些霜冻司机倾斜派单了吗？先来看情况并不乐观。先后国内有多家媒体已经爆出双证司机不如无证司机的流水多，是以租代购的司机因为到了滴滴双证开始跑车之后生活陷入了窘境，每天的收入不足300块钱。刨去保险贷款的费用，每个月还要自己搭钱搭生活费。在国内多家媒体报道之后情况依然没有得到改善，出现了各地的滴滴司机进行维权的活动。

在福建泉州的一些滴滴司机们跟当地电视台取得了联系，曝光了双证司机每天都流水200多块钱，在收入排行榜里远远不如那些没有办证的司机。其实这是滴滴公司的策略想吸引更多的无证司机加入到滴滴合规司机当中来，都给无证司机更多的收入才能让更多的无证司机觉得滴滴这个行业是赚钱的，让更多的司机办理网约车双证。对于已经办理双证的司机，派单反而不如这些无证司机，这些司机已经办理了双证，我们也要跑个8年或者60万公里，即使不给就是双周司机派单他们也没有更好的办法，卖车同样是赔钱的，所以只有忍耐。
很多创造司机都在懊悔自己为什么要办证，观众的意义何在，其实办证之后最大的好处就是从此合法了，在路上运营的时候再也不怕被运管稽查，跑车更加的安全有底气。但是合规司机的负担也更加重了，一辆合规的网约车十几万的成本，营运保险一年也要13000左右。还要承受各种乘客的刁难，小心翼翼忍气吞声的跑车，因为一旦被乘客投诉可能就会被滴滴公司永久封号。如今有很多的合规网约车司机都不想干了，在地上的分公司推出了网约车考核退出机制以后，已经有部分的合规网约车司机申请退出网约车市场。但是保微在这里劝已经合规的司机，既然已经入坑就再坚持坚持。现在各个城市都在严查违规网约车，如果当地有关部门一旦对网约车平台进行严查，禁止网约车平台在给无证司机派单，这时候合规网约车司机的春天就来了。如果合规网约车司机到达一定数量之后，各地收紧政策不再办理网约车证，到时候网约车车证可能会像当今的出租车的手续一样，起到保值升值的作用。如果真有这么一天的话网约车的手续也就会像出租车手续一样值钱了，这不是没有可能，只是现在各地合规的司机太少，还涉及不到这一点，我司机可能还有很长的一段日子要熬，至于熬到什么时候保微也不能保证。北京网约车联系；18532872672