2025 年，北京车牌政策迎来重大调整，其中公司靓号指标的收紧尤为引人注目。这一变化让众多企业和投资者纷纷思考：当下是否是入手公司靓号车牌的最佳时机？​
新政明确对企业申请车牌的资质审核进一步严格。在纳税额度方面，要求企业上一年度在北京市缴纳入库增值税额从原本的 3 万元提升至 5 万元以上；新注册企业当年在北京市缴纳入库增值税额也需达到 5 万元以上 。制造业企业、信息传输、软件和信息技术服务业企业，上一年度在北京市完成固定资产投资额从 800 万元提高到 1000 万元以上。这意味着能符合申请资格的企业数量将减少，公司靓号车牌的供给源头受到限制。​
从市场供需关系来看，需求端依然强劲。对于企业而言，一个靓号车牌不仅是车辆合法上路的凭证，更成为企业形象展示的重要名片。在商务接待、品牌推广等场景中，挂着靓号车牌的公司车辆能提升企业的整体形象与辨识度。随着经济的逐步复苏，企业商务活动日益频繁，对公司靓号车牌的需求有增无减。但由于指标收紧，供给减少，供需失衡的局面加剧，推动价格上升。例如，在新政实施前，普通商贸类公司的普通靓号车牌（如尾号带单个吉祥数字）价格在 30 - 40 万元，新政实施后，这一价格区间已上升至 40 - 50 万元 。​
再看政策导向，政府意在通过收紧指标，优化车牌资源的分配，引导企业更加合理地使用车辆资源，减少闲置与浪费。这也意味着未来获取公司靓号车牌的难度只会越来越大，政策上很难出现放松的趋势。若企业有长期使用靓号车牌的需求，从长远成本来看，当下入手虽价格较高，但避免了未来因政策更紧、价格更高而带来的成本增加。​
当然，入手公司靓号车牌也存在一定风险。市场价格可能因短期内交易过热出现波动，若政策在后续执行过程中进一步细化或调整，也可能影响车牌的实际使用和交易。但综合目前政策收紧的态势、市场供需状况以及未来政策走向，对于有实力且有长期需求的企业来说，2025 年或许真的是入手公司靓号车牌的一个相对最佳时机。企业在决策时，务必充分评估自身财务状况、用车需求以及对风险的承受能力，谨慎做出选择 。​关注新途京牌，带大家了解更多相关信息，希望本文对大家有所帮助